讲述几种比较好的彩钢施工围挡安装方法

施工现场的围墙砌筑，除消除临时观念外，应根据所处的环境地质条件的不同及工程的周期长短，分别采取相应的技术措施进行施工。以下是笔者认为较好的几种施工方法，仅供同行们参考。在松软的地面上，砌筑围墙时，基础开挖深度应不小于500mm。

讲述几种比较好的彩钢施工围挡安装方法

人群密集的公共空间的人员流动性较大，施工围挡设施的设立不仅是安全性能的保障，在尊重心理隐私与素质认同感方面也发挥积极作用；例如机场安检的人员隔离，大型游乐场所的施工围挡分隔，银行等金融机构业务窗口的一米线隔离等，均以其灵活自由的无缝衔接性能为实现人员分流提供安全保障。

为节省材料，围墙采用粘土砌筑，以便工程完工后拆除围墙砖作二次利用，但此做法势必造成围墙自身强度太低，稳定性差； 有的施工单位认为施工现场的围墙属于临时性的，产生临时观念，故在施工时未加以重视，不按照规范要求去施工； 目前城市化进程伴随的工程施工会产生粉尘，垃圾及废水诸多污染，而且产生的噪声污染与粉尘侵扰也严重损害工程地域与市容景观的协调性，令工程施工围挡设施肩负防风阻尘的首要功能。

无缝衔接 近林带和绿化植被边的围墙砌筑，施工时未采取防范措施，由于受到林带经常浇水和绿化微喷的影响，造成围墙基础不断下沉，墙皮脱落，乃致墙体倾斜、倒塌； 吸音降噪 在工程发生突然事故危及或路况运行安全时，户外施工围挡设施针对事发点的紧急隔离与修复工作并警示他人变显得尤为重要。

循环拆装 城市化更新进程中难免存在传统建筑文物与全新建筑更新的矛盾存在，为保护传统文化的传承与文物的存留，对城市化建设中公共古物的保护与隔离的工作就显得尤为重要。近年来随着人为建造及自然力的破坏，更加强调了尊重保护“历史记忆的符号”为功能主旨的文物隔离护栏设施的推广必要。

抢修现场的路况或周围环境等作业区抢修设置地点要加以考虑。要根据设施实际情况设置安全警示灯光保证夜间功能发挥，提供对维修人员及过往人员的安全隔离与路况警示。 针对高速或公路路面的车道隔离施工围挡设施所处环境具有强噪音与尾气排放的烟气粉尘现状，要求围挡设施对噪音的过滤与控制做出努力。

保证路况周边生活区域的生活品质与路面交通的脏乱改善。 在原土地面上砌筑围墙时，基础开挖深度应不小于400mm。施工顺序为：先用M5水泥砂浆砌筑两层500宽砖基础 收台砌一层370 砌筑500高的240宽实心砖砌体 M1粘土砂浆砌筑240空斗墙 M5水泥砂浆围墙压顶。 

在林带边和植被边砌筑围墙时，首先要考虑林带浇水和绿化微喷的影响，基础深度应不小于600mm。施工顺序为：先浇注500宽200mm厚C10砼 M5水泥砂浆砌筑100mm高的240实心墙 M1粘土砂浆砌筑240空斗墙 M5水泥砂浆压顶，砌筑完毕近林带和植被一侧的围墙，墙面就立即用M5防水砂浆抹面。 

施工顺序为：基槽底部进行打夯 M5水泥砂浆砌筑四层500宽砖基础 收台砌一层370砖 砌筑1000mm高的240实心砖砌体 M1粘土砂浆砌筑240空斗墙 M5水泥砂浆压顶。 四是施工现场围墙一侧大量堆土、堆放砂石料或其他建筑材料，对围墙产生较大的侧压力，而导致围墙倒塌。 

施工现场临时砖砌施工围挡（墙）裂缝、倒塌现象屡见不鲜，尤其是沿街、人行道一侧的现象围墙倒塌，伤及行人的现象时有发生，有的还造成严重的伤亡事故。究其原因，笔者认为存在以下几个方面的问题。施工围挡厂家：www.dyrs-hs.com